{"id":242824,"date":"2025-08-04T14:55:34","date_gmt":"2025-08-04T12:55:34","guid":{"rendered":"https:\/\/ew-nutrition.com\/?p=242824"},"modified":"2025-08-04T16:27:37","modified_gmt":"2025-08-04T14:27:37","slug":"optimierung-der-qualitat-von-eintagskuken-aus-perspektive-des-brutereibetriebs","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ew-nutrition.com\/de\/optimierung-der-qualitat-von-eintagskuken-aus-perspektive-des-brutereibetriebs\/","title":{"rendered":"Optimierung der Qualit\u00e4t von Eintagsk\u00fcken aus der Br\u00fctereiperspektive"},"content":{"rendered":"

Konferenzbericht<\/em><\/p>\n

Bei der Poultry Academy von EW Nutrition im Herbst 2023, sprach Judy Robberts<\/strong>, Technical Service Manager, Aviagen \u00fcber den Einfluss der Br\u00fcterein auf die K\u00fckenqualit\u00e4t. Transport und Lagerung von Bruteiern, prophylaktische Ma\u00dfnahmen sowie der Transport der Eintagsk\u00fcken spielen eine entscheidende Rolle. Werden diese Bereiche schlecht gemanagt, k\u00f6nnen sie die Investitionen und Verbesserungen auf dem Elterntierbetrieb oder sogar in der Br\u00fcterei selbst zunichtemachen..<\/p>\n

Transport der Bruteier vom Elterntierbetrieb zur Br\u00fcterei<\/h1>\n

Der Transport der Bruteier vom Elterntierbetrieb zur Br\u00fcterei ist von entscheidender Bedeutung: Der LKW muss vor der Nutzung gereinigt und desinfiziert werden, um eine Verbreitung von Krankheitserregern zu verhindern, und es sollten ausschlie\u00dflich Fahrzeuge verwendet werden, die nur f\u00fcr den Transport von Bruteiern vorgesehen sind. Eier sollten immer mit dem spitzen Ende nach unten transportiert werden, damit sich die Luftkammer nicht l\u00f6st.
\nDie Temperatur im Lagerraum f\u00fcr Bruteier auf dem Betrieb sollte h\u00f6her sein als die Temperatur im Transportfahrzeug, um Kondensation (auch als \u201eSchwitzen\u201c bezeichnet) auf den Eiern zu vermeiden. Kondensation auf der Eierschale beeintr\u00e4chtigt die nat\u00fcrlichen Abwehrmechanismen und bietet Bakterien ideale Bedingungen, um zu wachsen, die Schale zu durchdringen und das Ei zu kontaminieren. Kondensation tritt h\u00e4ufiger in hei\u00dfen und feuchten Klimazonen auf, wie sie in vielen Teilen Asiens \u00fcblich sind. Selbst wenn die Temperaturen in Lagerraum und Transportfahrzeug gleich sind, kann es beim Be- und Entladen, besonders an warmen, feuchten Tagen, zum Schwitzen kommen. In solchen F\u00e4llen kann eine h\u00f6here Lagertemperatur von 23\u202f\u00b0C anstelle der allgemein empfohlenen 18\u201320\u202f\u00b0C in Betracht gezogen werden.
\nPl\u00f6tzliche Temperaturschwankungen sollten vermieden werden. Daf\u00fcr eignen sich Temperatur-Datenlogger, die w\u00e4hrend des Transports eingesetzt werden, um Schwankungen zu dokumentieren. Im Br\u00fctereibetrieb hilft die Messung der Eier-Innentemperatur an verschiedenen Orten bei jeder Lieferung, um die Transportbedingungen zu \u00fcberpr\u00fcfen. Die relative Luftfeuchtigkeit im LKW sollte bei 65\u201370\u202f% liegen.<\/p>\n

Lagerung der Eier in der Br\u00fcterei<\/h1>\n

Die Lagerung beginnt mit der Eiablage, nicht erst mit der Anlieferung in der Br\u00fcterei. Lagerr\u00e4ume werden oft \u00fcbersehen, sind aber entscheidend. Wichtige Punkte sind:<\/p>\n